Renault cria logística para atender donos de elétricos, mas deve ficar atrás de chinesas

Renault equipou um centro de distribuição de peças para clientes de carros elétricos, mas ainda não planeja produzir no Brasil

A Renault anunciou nesta quarta-feira (1º) que estruturou um centro de distribuição para atender seus clientes de veículos elétricos. É mais um passo da Renault que pretende ampliar sua atuação neste mercado no Brasil, onde as chinesas já estão avançando (leia mais abaixo).

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Depósito da Renault tem área para peças de carros elétricos (foto: Renault/ divulgação)

Segundo a Renault serão mais de 170 mil peças disponíveis para toda a rede de concessionárias, encurtando o tempo de atendimento aos clientes de veículos elétricos. As peças ficam armazenadas no depósito em Quatro Barras, no Paraná, que já atendia toda a linha da marca anteriormente.

Entre as grandes marcas automotivas mais populares já estabelecidas no Brasil a Renault é que mais foca esforços na linha de elétricos. A marca já comercializa há algum tempo o Zoe e mais recentemente o Kwid e o Kangoo elétrico. Agora a marca se prepara para trazer o Mégane elétrico. Todos, porém, são importados.

kwid está a venda para clientes de veículos elétricos
Kwid elétrico está a venda no Brasil (foto: Renault/ divulgação)

Chinesas farão elétricos no Brasil

A Renault ainda não anunciou a produção de nenhum modelo elétrico no Brasil, e pelo jeito não será a pioneira. Porque as chinesas Great Wall Motors e BYD já estão investindo nestes sentido. A primeira está montando uma fábrica no interior de São Paulo e a segunda está negociando a compra da antiga Ford, na Bahia.



Em divulgações recentes a Great Wall informou que sua fábrica deve produzir em 2024 e que atualmente trabalha procurando fornecedores para seus produtos. Vale pontuar que ainda não existem grandes indústrias de carros elétricos no país, o que obrigará as chinesas a fomentar novos fornecedores ou trazer suas peças de outro país.

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