90 mil donos de BMW receberam um alerta nada agradável da montadora. “Não dirija”, diz de forma direta o pedido, feito a quem possui modelos antigos, ainda equipados com o airbag takata e que não fizeram recall.
O alerta foi direcionado a donos de modelos na América do Norte, embora o pedido possa se estender a qualquer proprietário que tenha modelos mais antigos e que ainda não tenham o feito a troca do dispositivo defeituoso, capaz até de matar.
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Nos últimos anos, diversas montadoras anunciaram recall do item, após pelo menos 30 mortes serem verificadas no mundo. Em uma atitude mais extrema, aqui no Brasil a GM decidiu até dar dinheiro para quem atendesse ao chamado. Já a Honda chegou a recomprar veículos com a peça defeituosa. No mundo todo, mais de 100 milhões de recalls foram cumpridos, mas muitos motoristas simplesmente ignoraram os chamados.
O airbag Takata foi um tipo de airbag fabricado pela empresa japonesa Takata Corporation que foi utilizado em muitos veículos produzidos entre os anos de 2000 e 2018. Em 2014, a empresa foi investigada pelos órgãos de regulação de segurança automotiva nos Estados Unidos.
Os airbags Takata podem explodir ao serem inflados, o que pode causar ferimentos graves ou até mesmo a morte dos ocupantes do veículo. Isso ocorre porque os airbags Takata utilizam uma bolsa inflável de amônia que, quando exposta à umidade e ao calor, pode se degradar e se fragmentar ao ser inflada. Isso pode causar a expulsão de fragmentos metálicos na direção dos ocupantes do veículo, causando ferimentos graves.
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No comunicado, a BMW disse que as gamas de modelos com airbags do motorista da Takata são afetadas: o BMW Série 3 (E46) de 2000-2006, incluindo M3, o Série 5 de 2000-2003 (E39), incluindo M5, e o X5s de 2000-2004 (E53). O recall também abrange os modelos BMW série 1, X1, X3, X5 e X6 fabricados em determinados anos, de acordo com o representante da montadora nos Estados Unidos.