A Citroën prepara para o final deste mês a apresentação de seu novo modelo derivado do C3 que é uma minivan, porém pelo estilo já apresentado pode se dizer que é uma versão perua do carro, segmento que hoje conta com poucas opções no país.
O novo derivado do C3, que vai se chamar C3 Aircross, terá versões com 5 e 7 lugares e será o representante da Stellantis (grupo formado pela fusão entre Fiat e Peugeot) na categoria hoje dominada pela Chevrolet Spin. Em um passado recente era o Fiat Dobló que competia com a perua da Chevrolet.
Conhecido internamente como projeto CC24, o carro deve receber o motor 1.0 turbo fabricado hoje pela Fiat. É o motor utilizado pelo Fiat Pulse. Falamos sobre esse motor aqui. Também é possível que o carro traga o motor 1.6 aspirado que já é usado em algumas versões do C3 nacional. Este motor tem origem na Peugeot.
O evento mundial de apresentação da nova perua será no dia 27 de abril. O projeto é destinado ao Brasil e também à Índia, países considerados emergentes e que têm características semelhantes na preferência dos compradores.
A produção será nacional, na fábrica de Porto Real, interior do Rio de Janeiro. Com esse novo modelo a Stellantis espera que a Citroën aumente sua participação no mercado com uma linha que conta também com o C3 e o C4 Cactus. Atualmente a Citroën é a décima marca no ranking de vendas brasileiro.
Ainda não se sabe o preço que a Citroën pretende posicionar o veículo, mas pegando a Spin como comparação, os valores ficam entre R$ 101 mil e R$ 132 mil.
Como comparação, o motor 1.6 no C3 equipa as versões mais caras que atualmente custam entre R$ 91 mil e R$ 102 mil. Com base nessas informações tomamos a liberdade para esperar preços entre R$ 98 mil e R$ 110 mil nas versões 1.6 (que podem ser manuais) e de R$ 110 mil a R$ 130 mil nas versões 1.0 turbo (automáticas), o que coloca o novo C3 também no patamar de preço do “primo” Pulse.
