A Ford prepara a volta de um modelo que fez sucesso nos anos 1970 e que saiu de linha em 1986. O retorno do Ford Capri não é bem uma continuação do modelo anterior. Se até os anos 80 ele era um cupé, agora ele se tornou um modelo elétrico muito parecido com o desenho do Fiat Fastback. Lá fora, o estão comparando com o também elétrico Polestar 2.
Apesar de ser americana e dona de modelos memoráveis nos EUA, a Ford criou esse hit de vendas primeiramente para a Europa. No começo, o Ford Capri foi fabricado no Reino Unido e na Alemanha. E em um segundo momento, na Austrália, África do Sul, Singapura e Tailândia. Só agora, na nova versão elétrica é que ele vai povoar o mundo, incluindo os EUA.
Chega de falar de passado. Afinal, como é o novo Ford Capri com cara de Fiat Fastback? Apesar da comparação com a Fiat, é com a Volkswagen que surgirá uma relação maior. Vem aí uma nova Autolatina?
O novo Ford Capri vai reviver, ainda que em partes, a parceria entre Ford e Volkswagen, que culminou em modelos conjuntos. A ideia agora é que o Capri motores Volkswagen e sejam parte de um espelhamento de modelos. A Ford quer ter carros equivalentes ao ID.4 e ID.5 da Volks.
O Ford Explorer já vem com essa pegada conjunta, usando a plataforma MEB, desenvolvida pela empresa alemã. O Ford Capri também irá usar a plataforma. A fabricação, inclusive, será em Colônia, Alemanha, e no mesmo parque do Ford Capri original.
Visualmente, ele lembra a terceira geração, dos anos 80, com luzes diurnas redondas. E lembra a primeira geração ao colocar um acabamento preto unindo os faróis. As colunas remete ao Polestar 2.
Já o interior lembra muito o Ford Explorer, com uma grande tela multimídia e poucos botões físicos. Serão duas opções de motorização, a mais básica com 286 cavalos combinados e a topo de linha chegando a 340 cavalos. A autonomia declarada é de 592 quilômetros.