Ele registrou todo o feito a bordo de sua Bugatti Chiron e publicou em seu canal no Youtube.
A Bugatti gosta de se vangloriar de ter um dos carros mais rápidos do mundo. Mas quem pode comprovar que eles são realmente rápidos? Pois o bilionário tcheco Radim Passer decidiu colocar a prova seu Bugatti Chiron na Autobahn, a rodovia alemã famosa por não possuir limite de velocidade. Ele atingiu 417 km/h e registrou tudo em vídeo (veja no fim do texto).
Atualização do caso: bilionário escapou de uma acusação por parte do governo alemão.
Mesmo sendo uma rodovia sem limites, é um feito e tanto. Primeiro porque é perigoso, já que muitos motoristas que estiverem, por exemplo, trafegando pela esquerda a rápidos 200 km/h seriam rapidamente alcançados e teriam pouco tempo para abrir espaço. É tudo tão rápido que dificulta qualquer manobra.
Outro motivo de dificuldade é que a Autobahn não é exatamente uma longa pista plana. Ela tem pequenos desníveis e ondulações que acompanham o relevo local.
Para ter sucesso na jornada, Radim Passer se valeu da experiência. Ele já tinha feito algo parecido com seu outro Bugatti. Mas o Veyron não passou de ‘míseros’ 402 km/h, em 2015.
Para a nova empreitada, ele escolheu um trecho da rodovia perto de Wittenburg, no norte da Alemanha, que é um pouco mais reto e mais vazio. O horário também era de menor impacto, às 5h da manhã, logo depois do nascer do sol.
E assim, feito uma bala, ele atingiu um feito que é para poucos. O recorde de velocidade máxima na F1 é de 372 km/h, atingido por Valtteri Bottas, de Williams, no GP do México de 2016. E o recorde não oficial de um carro de F1 é de 413 km/h, portanto 4km/h a menos do que o Bugatti atingiu. E olha que a Honda de Jenson Button chegou a essa velocidade, em 2005, retirando o máximo de asa e correndo em linha reta no deserto de Mojave, EUA.
Como é o Bugatti Chiron
Para atingir tanta velocidade, o Bugatti Chiron vem com desenho aerodinâmico próprio, com entradas de ar laterais que o mantém próximo do solo. Ele também possui uma asa traseira que é levantada para ajudar na performance, e que vira um reversor na hora da frenagem. No vídeo abaixo a peça é destacada.
Além disso, o modelo possui soluções que o tornam mais leve, típicas dos superesportivos, como uso de fibra de carbono.
Sem contar, é claro, no super motor W16 8.0 turbo, que entrega impressionantes 1600 cavalos e 163 kgfm. O modelo faz de 0-100 em 2,5 segundos, de 0-200 em 6,5 segundos e de 0-300 em 13,6 segundos. Seu velocímetro marca até 500km/h, mas ele vem com trava de segurança de velocidade máxima limitada a 420 km/h.
